技術(shù)資訊
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靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試系統(tǒng)在水電工程中的應(yīng)用
某大壩半成品堆場(chǎng)地弄個(gè)別部位混凝土存在低強(qiáng)現(xiàn)象，為了
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磁測(cè)法檢測(cè)橋梁錨件殘余應(yīng)力案例分析
某公司想要檢測(cè)橋梁錨件的殘余應(yīng)力，于是找到了南京聚航
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應(yīng)變測(cè)試法檢驗(yàn)護(hù)壁爆破技術(shù)的效果
光面爆破和定向斷裂控制爆破技術(shù)是開(kāi)挖巖石的傳統(tǒng)做法
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柴油機(jī)缸體振動(dòng)時(shí)效與熱時(shí)效消除應(yīng)力效果對(duì)比
柴油機(jī)缸體是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，在鑄造出模后具有分布
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閥門(mén)蝶板殘余應(yīng)力的檢測(cè)與分析
盲孔法檢測(cè)殘余應(yīng)力是工程實(shí)踐中比較常用的手法之一，本
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靜態(tài)應(yīng)變儀對(duì)QD-5型吊鉤進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試
南京聚航在某廠家的委托下，對(duì)QD-5型吊鉤進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測(cè)
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采用環(huán)芯法測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鍛件的殘余應(yīng)力
汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，多用于冶金工業(yè)、化
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柴油機(jī)連桿靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量
南京聚航使用JHYC靜態(tài)電阻應(yīng)變儀對(duì)某廠生產(chǎn)的柴油機(jī)連
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振動(dòng)時(shí)效設(shè)備對(duì)薄壁筒形工件的應(yīng)用
某工廠焊接結(jié)構(gòu)件，屬于不封閉薄壁圓筒。大半圓弧形設(shè)計(jì)
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振動(dòng)時(shí)效工藝消除、均化殘余應(yīng)力的研究報(bào)告
振動(dòng)時(shí)效常常被認(rèn)為是消除工件殘余應(yīng)力的方法，但一系列
