某型混凝土管樁的專用鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會(huì)存在很高的殘余應(yīng)力。一般需要進(jìn)行消除應(yīng)力，常見的去應(yīng)力方法有熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效處理。因熱時(shí)效不適用于大尺寸零件，且耗時(shí)耗力。因此廠家采用振動(dòng)時(shí)效工藝，同時(shí)采用盲孔法測(cè)殘余應(yīng)力，通過對(duì)比振前振后數(shù)據(jù)，驗(yàn)證時(shí)效效果。
測(cè)試儀器
設(shè)備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動(dòng)時(shí)效設(shè)備、JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測(cè)量系統(tǒng)，殘余應(yīng)力測(cè)量系統(tǒng)由JHYC靜態(tài)應(yīng)變儀和JHZK殘余應(yīng)力精密打孔裝置組成。多點(diǎn)測(cè)量，搭配專用軟件。軟件設(shè)置后，自動(dòng)實(shí)時(shí)計(jì)算殘余應(yīng)力，結(jié)果準(zhǔn)確，精度高。
測(cè)試方案
鋼模準(zhǔn)備好后，在縱向及環(huán)向焊縫位置選取10個(gè)測(cè)點(diǎn)，使用JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)10個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行殘余應(yīng)力測(cè)試。測(cè)試完成后將工件進(jìn)行振動(dòng)時(shí)效處理，處理完成后再在同樣位置對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行殘余應(yīng)力測(cè)試。測(cè)試結(jié)果實(shí)時(shí)記錄，振動(dòng)時(shí)效處理前后測(cè)量結(jié)果如下：
振動(dòng)處理前后殘余應(yīng)力測(cè)量結(jié)果
振動(dòng)時(shí)效處理前 |
測(cè)點(diǎn) | 1-1 | 1-2 | 1-3 | 1-4 | 1-5 | 1-6 | 1-7 | 1-8 | 1-9 | 1-10 |
σmax（MPa） | 160.7 | 164.1 | 229.7 | 196.2 | 225.0 | 151.3 | 185.7 | 137.9 | 216.7 | 160.9 |
振動(dòng)時(shí)效處理后 |
σmax（MPa） | 63.7 | 70.8 | 41.8 | 80 | 115.0 | 90 | 100 | 69.0 | 120 | 109.9 |
測(cè)試結(jié)論
對(duì)比振動(dòng)時(shí)效處理前后殘余應(yīng)力測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出，振動(dòng)時(shí)效處理后殘余應(yīng)力消除效果比較好，特別是振動(dòng)時(shí)效處理前殘余應(yīng)力較高的位置，經(jīng)過時(shí)效處理后，殘余應(yīng)力得到了消除和均化。
