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  • 超聲波時(shí)焊接應(yīng)力消除設(shè)備在鋼結(jié)構(gòu)橋梁關(guān)鍵字：超聲波時(shí)焊接應(yīng)力消除設(shè)備 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    在大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁中，構(gòu)件間的連接區(qū)域是此類結(jié)構(gòu)的重要部位，起著傳遞構(gòu)件間內(nèi)力的作用。但由于橋梁結(jié)構(gòu)中構(gòu)件的連接區(qū)域往往局部構(gòu)造復(fù)雜，連接的板件多，焊縫密集且施工難度較大。因此，在焊接完成后，通常焊縫區(qū)域存...
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  • 超聲波消除焊接應(yīng)力工藝的相關(guān)介紹關(guān)鍵字：超聲波消除焊接應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-25]
    超聲波消除焊接應(yīng)力法是國(guó)外較流行的焊后處理、表面局部強(qiáng)化和消除殘余應(yīng)力的方法。該方法的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輕巧，使用靈活方便、噪音小、頻率高、成本低、節(jié)能、無(wú)污染，所以得到了普遍使用。下面我們就來(lái)看看超聲波消除焊接...
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  • 車削加工殘余應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律影響因素關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    車削殘余應(yīng)力的大小和分布會(huì)因車削條件和工件材料不同表現(xiàn)出不同的數(shù)值，殘余應(yīng)力不僅直接影響零件的加工精度等表面質(zhì)量，而且影響零件的尺寸、穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度、抗腐蝕能力等。車削速度、車削深度、進(jìn)給量均會(huì)對(duì)殘余...
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  • 船用鋼板焊接變形的控制矯正關(guān)鍵字：焊接變形 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-25]
    南京聚航科技有限公司為您講述船體鋼板焊接變形的影響因素、控制焊接變形的原則與方法、焊接變形的控制矯正，有效解決船用鋼板焊接變形問(wèn)題。1、船體鋼板焊接變形的影響因素在船體建造過(guò)程中，焊接接頭變形對(duì)其性能有著...
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  • 方型工件的振動(dòng)時(shí)效工藝關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    某廠生產(chǎn)的J31-400壓力機(jī)的橫梁，為焊接結(jié)構(gòu)件，重量為13700KG，輪廓尺寸為2090＊2030＊1520，是較為典型的方型件。下面我們就來(lái)看看方型件振動(dòng)時(shí)效的操作過(guò)程。我們?cè)谄涞酌娌捎萌c(diǎn)支撐方式，橡膠墊距相領(lǐng)的兩端面的距離約...
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  • 鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因及影響關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    殘余應(yīng)力的存在直接影響著構(gòu)件的工作性能，殘余應(yīng)力產(chǎn)生原因以及會(huì)對(duì)工件產(chǎn)生哪些影響呢？鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力是構(gòu)件在生產(chǎn)和制造過(guò)程中產(chǎn)生的塑性變形引起的，是構(gòu)件尚未承受外力作用前存在于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的一種初始自相平衡...
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