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  • 超導(dǎo)電機(jī)轉(zhuǎn)子超聲波焊接應(yīng)力消除工藝應(yīng)關(guān)鍵字：焊接應(yīng)力消除 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-28]
    新研制的超導(dǎo)電機(jī)中，其轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特殊，為內(nèi)、外雙層疊套的密閉容腔式轉(zhuǎn)子。其外轉(zhuǎn)子是外徑Φ572mm、長(zhǎng)1700mm、厚7mm的1Cr18Ni9Ti不銹鋼圓筒。其內(nèi)轉(zhuǎn)子在軸向由2個(gè)1Cr18Ni9Ti不銹鋼端軸、軸向冷縮補(bǔ)償裝置、2個(gè)力矩管、...
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  • 焊接空心球節(jié)點(diǎn)球面殘余應(yīng)力檢測(cè)關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測(cè) 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-25]
    焊接空心球節(jié)點(diǎn)是中國(guó)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛的節(jié)點(diǎn)形式之一。焊接結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是容易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)和焊接接頭的抗脆斷能力、抗應(yīng)力腐蝕開裂以及高溫蠕變開裂的能力有不同程度的影響，尤其是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的疲勞...
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  • 柴油機(jī)機(jī)體應(yīng)力測(cè)試及疲勞試驗(yàn)研究關(guān)鍵字：應(yīng)力測(cè)試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-22]
    柴油機(jī)的主要承力部件是機(jī)體，其結(jié)構(gòu)及受力情況是相當(dāng)復(fù)雜。因?yàn)槠涔ぷ鳁l件非常苛刻，所以對(duì)設(shè)計(jì)要求也很嚴(yán)格，要有足夠的強(qiáng)度和剛度。本文就是針對(duì)一立式直列四缸水冷四沖程廢棄渦輪增壓3噸級(jí)民用柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行安裝應(yīng)...
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  • 提升機(jī)卷筒消除應(yīng)力案例分析關(guān)鍵字：消除應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-18]
    礦井提升機(jī)有兩個(gè)卷筒，在鋼板的卷制和焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的殘余應(yīng)力。如果殘余應(yīng)力不消除，在卷筒的機(jī)械加工過(guò)程中，加工尺寸就會(huì)受到應(yīng)力的影響隨時(shí)改變，難以保證加工精度；在裝配過(guò)程中，由于需要多次對(duì)卷筒進(jìn)行吊裝...
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  • 移動(dòng)模架應(yīng)力測(cè)試研究試驗(yàn)關(guān)鍵字：應(yīng)力測(cè)試 分類：應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-14]
    移動(dòng)模架多用于高空施工作業(yè)，從立模、綁扎鋼筋到澆注混凝土、張拉、壓漿等全部在移動(dòng)模架上完成，所有移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)安全是不容忽視的。為了確保移動(dòng)模架在澆注混凝土、過(guò)孔走形、合模開模等各工況下的安全，我們需要對(duì)...
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  • 冷軋帶鋼殘余應(yīng)力測(cè)量及其影響分析試驗(yàn)關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測(cè)量 分類：殘余應(yīng)力檢測(cè) 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-09]
    軋制過(guò)程中金屬的不均勻變形導(dǎo)致了鋼帶殘余應(yīng)力的存在，殘余應(yīng)力的不均勻分布又是影響板形的根本原因。本次試驗(yàn)采用盲孔法對(duì)不同張力條件下的冷軋帶鋼進(jìn)行殘余應(yīng)力測(cè)量，分析研究張力對(duì)殘余應(yīng)力分布的影響以及殘余應(yīng)力...
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