咨詢熱線:18151922896
--- 聯(lián)系我們 ---

咨詢熱線：18151922896

聯(lián)系電話:025-84312185

傳真：025-84312185

網(wǎng)址：

郵箱：juhangvsr@163.com

地址：南京市光華路156號

您的位置:技術資訊 >> 頻道首頁 技術資訊
　
  • 盲孔法對鈦合金板激光焊和TIG焊殘余應力關鍵字：殘余應力檢測 分類：殘余應力檢測 發(fā)布時間： [2021-05-27]
    鈦合金是重要的航空材料之一，熔焊方法有TIG焊接、電子束焊接和激光焊接等。而TIG焊接和激光焊接憑借眾多優(yōu)點，成為鈦合金焊接的*選方法。鈦合金材料在焊接過程中由于高度集中的瞬時熱輸入和隨后的快速冷卻，必會在焊接...
    READ MORE +
  • 振動時效工藝在航空鋁輪緣上的應用關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-05-26]
    從前，我國航空機輪的輪轂、輪緣制造主要采用鑄鎂工藝技術。由于鎂合金強度低，易腐蝕，使用壽命短，也不能滿足現(xiàn)代飛機制造要求。因此，采用鋁合金鍛件代替鎂鑄件制造機輪已成為發(fā)展趨勢。而鋁輪緣生產中也存在一個問題，...
    READ MORE +
  • 鋼箱梁橋焊接殘余應力檢測方法關鍵字：殘余應力檢測 分類：殘余應力檢測 發(fā)布時間： [2021-05-21]
    隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，橋梁建設得到了飛速的發(fā)展，尤其是大跨徑鋼箱梁?，F(xiàn)在鋼箱梁的制造過程均已采用焊接工藝，現(xiàn)場連接也由高強度螺栓轉向栓焊或全焊連接。鋼箱梁加勁板在焊接和冷卻過程中會產生焊接殘余應力和...
    READ MORE +
  • 氣閥閥片動應力測試研究關鍵字：應力測試 分類：應力應變測試 發(fā)布時間： [2021-05-14]
    環(huán)狀閥是活塞式壓縮機關鍵部件之一，其環(huán)狀閥中易損零件主要為閥片和閥簧。氣閥在工作時，閥片要不斷撞擊升程限止器和閥座，要承受彎曲交變循環(huán)載荷和重復撞擊載荷。本文通過試驗對氣閥閥片進行瞬態(tài)應力測試，分析其在工...
    READ MORE +
  • 護環(huán)消除應力方法關鍵字：消除應力 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-05-12]
    護環(huán)是汽輪發(fā)電機的重要組成部分，它要承受線圈及自身產生的巨大離心力，是汽輪發(fā)電機安全運行的關鍵所在。護環(huán)是無磁性奧氏體鋼不銹鋼，由冷變形方法強化，在成形過程中必然會產生較高的殘余應力。而且這種殘余應力會造...
    READ MORE +
  • 自動扶梯骨架振動時效消除應力處理關鍵字：振動時效 分類：消除殘余應力 發(fā)布時間： [2021-04-30]
    自動扶梯金屬骨架是由角鋼、槽鋼、鋼板等焊接而成的桁架結構。骨架上要安裝梯路系統(tǒng)、帶路系統(tǒng)、驅動裝置和控制裝置等。當自動扶梯運行時，包括乘客在內的所有動靜載荷均由骨架承擔。因此骨架在滿足強度、剛度要求的前...
    READ MORE +
共608篇 頁次:28/102頁 6篇/頁 首頁 上一頁 下一頁 尾頁 轉到：