消除殘余應(yīng)力
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振動(dòng)時(shí)效設(shè)備在防護(hù)行業(yè)的應(yīng)用
防護(hù)設(shè)備消除應(yīng)力傳統(tǒng)方法多采用熱時(shí)效，這種方法雖比自
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采用振動(dòng)時(shí)效設(shè)備消除原料磨殘余應(yīng)力
某水泥廠生產(chǎn)大型原料磨，原料磨的筒體由四節(jié)42mm厚的Q
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箱形水冷梁振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力案例
化工廠電石生產(chǎn)是一個(gè)不間斷的過程，只有在設(shè)備大修等特
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異型套筒類零件振動(dòng)消除應(yīng)力
某生產(chǎn)套筒類零件廠家一直以來都是采用熱時(shí)效方式消除
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035柴油機(jī)身振動(dòng)時(shí)效去應(yīng)力案例分析
035柴油機(jī)身消除應(yīng)力傳統(tǒng)方法是熱時(shí)效工藝，但此工藝不
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水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)時(shí)效與熱時(shí)效對(duì)比試驗(yàn)
水輪發(fā)電機(jī)組中金屬結(jié)構(gòu)件大多為環(huán)狀或半環(huán)狀的結(jié)構(gòu)，且
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盤類鑄件振動(dòng)時(shí)效工藝研究
工件形狀不同，其振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)也不同。聚航科技以盤
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振動(dòng)時(shí)效工藝在自卸車車架上的應(yīng)用
某廠家電動(dòng)輪自卸車車架自投入運(yùn)行以來，先后出現(xiàn)不同程
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振動(dòng)時(shí)效設(shè)備消除異種鋼對(duì)接焊縫殘余應(yīng)力的應(yīng)用案例
異種鋼結(jié)構(gòu)多應(yīng)用于壓力容器和石油化工設(shè)備行業(yè)，由于受
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振動(dòng)時(shí)效工藝對(duì)鋁合金厚板的應(yīng)用
振動(dòng)時(shí)效工藝可使鑄鐵件和焊接件中應(yīng)力集中的部位進(jìn)行
