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工件表面殘余應力的性質(zhì)和大小受很多因素的影響,分析影響薄壁件車削殘余應力的因素,對于降低殘余應力和優(yōu)化切削過程是很重要。
1、工件材料的影響
工件材料自身狀態(tài)及物理機械性能直接影響工件表面殘余應力。塑性好的材料切削加工通常產(chǎn)生殘余拉應力,而塑性差的材料則產(chǎn)生殘余壓應力。由于工件材料的具體初始應力狀態(tài)不同,切削加工可使工件內(nèi)殘余應力值“*大”或“減小”。
對屈服*限大的工件材料,車削加工的殘余應力比較大,而殘余應力分布層深度較淺。這是由于車刀接觸點前方區(qū)域的塑性凸出效應、車刀接觸點以下區(qū)域的擠光效應及熱應力綜合作用的影響。此外,受工件材料自身屈服*限的限制,車削加工所產(chǎn)生的殘余應力不可能大于工件材料塑性變形的應力*限而使工件材料向“強化”、“頸縮”方向發(fā)展。
2、工件材料的熱處理狀態(tài)
工件材料的熱處理狀態(tài)不同,硬度不同,抵抗塑性變形的能力不同,在同樣車削條件下的彈性變形量也不同。硬度高,材料彈性變形量??;硬度低,材料彈性變形量大。由于工件深層金屬的彈性回復不同,硬度低,車削加工殘余應力小;硬度高,車削殘余應力則大得多。同理,硬度高材料塑性變形層深較淺,車削加工后殘余應力分布層深較淺;硬度低,材料塑性變形層深較深,車削殘余應力分布層深也較深。
3、切削參數(shù)的影響
切削深度。不同切削深度對工件表面殘余應力及其分布的影響不明顯。這主要是由于切削深度的*大對切削溫度和工件表面殘留熱塑性變形的影響不明顯??梢哉f,切削深度對宏觀的切削力有影響,但對工件表面殘余應力的影響則比較小。
進給量。進給量*大對車削加工殘余應力的影響顯著。隨著進給量的*大,切削溫度升高、車削熱塑性變形量*大,故車削加工殘余應力呈明顯*大趨勢,且殘余應力分布層也加深。
切削速度。隨著切削速度的提高,工件表面殘余應力呈顯著*大趨勢。切削速度提高的同時,在車刀作用下的切削層金屬發(fā)生彈塑性變形,加上后刀面與工件表面、車刀與切屑摩擦產(chǎn)生的切削熱,切削溫度也不均勻地升高。盡管切削速度的提高使切削熱在*短時間內(nèi)產(chǎn)生并使溫度升高,但切削底層的切削熱向其內(nèi)部的傳導要滯后時間。因此,切削速度的提高使來不及向切削內(nèi)部傳導的切削熱積聚在切削底層,這導致切削溫度升高而產(chǎn)生較大的熱塑性變形,對車削加工殘余應力的產(chǎn)生起著重要作用。
刀具參數(shù)的影響。當*大刀具的前角、后角,減小刀尖的圓弧半徑和切削刃的鈍圓半徑時,殘余應力減小,達到的深度也減小。刀具的鋒利性、后刀面的磨損或鈍圓半徑對殘余應力的影響很大,其次是刀具前角。
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